ASTILLEROS DEL DEPARTAMENTO NAVAL DE SAN BLAS

Los paquebotes San Carlos (a) El Filipino y El Príncipe llegaron de Filipinas a San Blas en 1780 en muy malas condiciones por lo que tuvieron que ser reconstruidos en el Astillero Grande (círculo rojo), ubicado a unos 3.5 Km aguas arriba del Astillero Chico (círculo Naranja) ubicado en el actual embarcadero de San Blas. Las balsas de madera provenientes de El Corte llegaban por el Estero Hondo. Había un Camino Real que salía de la Villa hacia Aután y atravesaba tres puentes: el de Buen Retiro (que cruzaba el estero del Puyeque, el puente de Gachupines que cruzaba el Estero Hondo y el Puente de la Florida que cruzaba el Estero de la Barra Grande cerca de Guadalupe Victoria. La madera también podía derivarse hacia el Estero del Pozo para llegar al Astillero Chico. Los Astilleros tuvieron una corta duración, ya que, por la Real Orden de 1796, se trasladaron a Cavite, Filipinas. En los Astilleros de San Blas solo se alcanzaron a construir 5 goletas, 2 paquebotes y 2 corbetas.